เส้นใยกล้ามเนื้อโครงร่างเชื่อมโยงกันในหน่วยมอเตอร์ โครงสร้างนี้จำเป็นต่อการเพิ่ม "การควบคุม" ของกล้ามเนื้อให้สั้นลง มิฉะนั้นจะจำกัดอยู่ที่ระดับของเซลล์เส้นใยเดี่ยว
หน่วยมอเตอร์คืออะไร?
ไฟเบอร์เซลล์แต่ละเซลล์ของยูนิตมอเตอร์มีแผ่นมอเตอร์เพียงแผ่นเดียว (รอยต่อประสาทและกล้ามเนื้อระหว่างเส้นประสาทกับเส้นใย) ซึ่งไม่รวมการโต้ตอบซึ่งกันและกันของหน่วยมอเตอร์ ในแง่นี้ และพิจารณาตามข้อเท็จจริงว่า การกระตุ้นของเซลล์ประสาทสั่งการสอดคล้องกับการหดตัวของเส้นใยทั้งหมดที่เกิดขึ้นพร้อมกันเป็นไปได้ที่จะระบุว่า: หน่วยมอเตอร์เป็นเนื้อเยื่อของกล้ามเนื้อจำนวนน้อยที่สุดที่ระบบประสาทสามารถควบคุมได้: หน่วยมอเตอร์ = หน่วยการทำงานของการเคลื่อนไหว.
การเติบโตและความหมายของหน่วยมอเตอร์
ในระหว่างการพัฒนา เส้นใยกล้ามเนื้อยังไม่ได้ติดตั้งแผ่นมอเตอร์ ดังนั้นจึงยังไม่มีการสร้างเส้นประสาทที่ดี เซลล์ประสาทสั่งการ (motor neuron) ซึ่งต่อมาจะทำให้หน่วยการทำงานของการเคลื่อนไหวสมบูรณ์ เติบโตตามยาวตามการกระตุ้นของ a ปัจจัยด้านโภชนาการ ปล่อยออกมาจากเส้นใยกล้ามเนื้อ แต่สิ่งที่ทำให้คุณ "พูดไม่ออก" คือประสิทธิภาพที่ร่างกายทำให้ระบบมอเตอร์สมบูรณ์ การวิเคราะห์จำนวนเซลล์ประสาทสั่งการที่กำลังเติบโตแสดงให้เห็นว่าจำนวนของเซลล์ประสาทสั่งการนั้นสูงกว่าที่สังเกตโดยทั่วไปในผู้ใหญ่ เรื่องนี้เกิดขึ้นเพราะ เพื่อให้แน่ใจว่าเซลล์ประสาทสั่งการต่างๆ จะเสร็จสมบูรณ์อย่างรวดเร็ว ร่างกายจึงได้พัฒนาเซลล์ประสาทสั่งการจำนวนมาก อย่างไรก็ตาม ทั้งหมดยกเว้นขั้นสุดท้ายจะได้รับการตายของเซลล์ (การตายของเซลล์) เซลล์ประสาทสั่งการที่เลือกเป็นเซลล์แรกที่ไปถึงเส้นใยซึ่ง ณ จุดนี้เท่านั้นที่จะขัดขวางการหลั่งของปัจจัยด้านโภชนาการ ดังที่ได้กล่าวไปแล้ว เซลล์ประสาทหลายเซลล์ไม่สามารถอยู่ร่วมกันในหน่วยมอเตอร์ได้ ในกรณีของการเจริญเติบโต สิ่งนี้สามารถเกิดขึ้นได้ในระยะเวลาที่จำกัดเท่านั้น หลังจากนั้นเซลล์ประสาทส่วนเกินจะถูกกำจัดออกไป
การอยู่ร่วมกันของหน่วยมอเตอร์
หน่วยมอเตอร์ไม่หดตัวพร้อมกัน พวกเขาทำหน้าที่ไม่พร้อมกันเพื่อป้องกันปรากฏการณ์ของความเมื่อยล้าและรับประกันการส่งมอบที่หดตัวเมื่อเวลาผ่านไป
นอกจากนี้ เส้นใยกล้ามเนื้อของหน่วยมอเตอร์แต่ละตัวนั้นไม่ต่อเนื่องกัน แต่ผสมกับเส้นใยกล้ามเนื้อของกลุ่มหน้าที่อื่นๆ (สร้างพลังชีวิตต่อตัวเอง) ซึ่งครอบครองพื้นที่โดยรอบประมาณ 20-30% ของปริมาตรของกล้ามเนื้อทั้งหมด
ลักษณะของหน่วยมอเตอร์นั้นแตกต่างกันอย่างมากเช่นกัน ภายในกล้ามเนื้อเดียวกัน นั่น ระหว่างเนื้อผ้าต่างๆ; จำนวนเส้นใยกล้ามเนื้อที่มีอยู่ในหน่วยมอเตอร์แต่ละหน่วยยังแตกต่างกันอย่างมาก และในกล้ามเนื้อที่รับผิดชอบการเคลื่อนไหว "ที่ละเอียดอ่อนหรือแม่นยำ" (ตา มือ ฯลฯ) มีจำนวนน้อยกว่ามาก ในทางปฏิบัติ ยิ่งจำนวนเส้นใยที่ควบคุมโดยมอเตอร์เดี่ยวน้อยลงเท่าใด การควบคุมจากส่วนกลางก็จะยิ่งมากขึ้นโดยการเพิ่มหรือลดจำนวนยูนิตมอเตอร์ที่ร้องขอ
หน่วยมอเตอร์ต่างๆ แตกต่างกันใน:
- เวลาหดตัว (ระยะเวลาที่จำเป็นสำหรับการพัฒนากำลังสูงสุด)
- แรงพัฒนาที่จุดสูงสุดของการกระแทกอย่างง่าย
- ความแข็งแรงสูงสุดที่เกิดขึ้นระหว่างบาดทะยัก (the บาดทะยักสอดคล้องกับศักยภาพการดำเนินการจำนวนมากที่ปล่อยออกมาในเวลาอันสั้น).
- สูญเสียแรงหดตัวหลังบาดทะยัก
การจัดหมวดหมู่
ตามพารามิเตอร์ดังกล่าว หน่วยมอเตอร์แบ่งออกเป็นสามประเภทหลัก:
- ช้า (ช้า - S): ออกแรงเพียงเล็กน้อยหลังจากช็อกครั้งเดียวหรือช็อก tetanic และหดตัวช้า (> 50 มิลลิวินาที - มิลลิวินาที); มักจะมีเส้นใยสีแดง (ประเภท I)
- เหนื่อยเร็ว (เร็วและเหนื่อย - FF): มีความเร็วและความแข็งแรงสูงสุด แต่มีความต้านทานน้อย (หลังจาก 2 "ความแรงจะลดลง 75%) ประกอบด้วยเส้นใยสีขาว (ประเภท IIB)
- ต้านทานเร็ว (เร็วและต้านทาน - FR): มีลักษณะปานกลางระหว่างสองที่กล่าวมาข้างต้น เวลาหดตัวสั้นและมีความแข็งแรงสูง ที่ 2 "พวกเขารักษามากกว่า 75% ของแรงที่ส่งเมื่อเริ่มต้น มักประกอบด้วยเส้นใยสีขาว (ประเภท IIA)
หมายเหตุ มีการแสดงให้เห็นว่าแต่ละหน่วยมอเตอร์ innervates เฉพาะเส้นใยที่อยู่ในประเภทเดียวกันและโดยทั่วไปหน่วยมอเตอร์ / ประเภทของเส้นใยที่เชื่อมโยงเป็นเพียงการกล่าวถึง
หน่วยมอเตอร์กำหนดลักษณะทางกีฬาของแต่ละวิชา พวกมันสามารถปรับเปลี่ยนได้บางส่วนด้วยการฝึกและปรับทิศทาง (โดยเฉพาะ RF) ไปสู่เมแทบอลิซึมหนึ่งแทนที่จะเป็นอย่างอื่น แต่โดยพื้นฐานแล้วธรรมชาติของพวกมันไม่สามารถเปลี่ยนแปลงได้
บรรณานุกรม:
- การเคลื่อนไหว สรีรวิทยา. กายวิภาคศาสตร์ ชีวกลศาสตร์ กายภาพ คลินิก - M. Marchetti, P. Pillastrini - Piccin - หน้า 29-30.
